Модернизированный учебно-боевой самолет Як-130, выпускаемый Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), получил полноценный ударный потенциал легкого штурмовика. Как сообщили в госкорпорации "Ростех", арсенал самолета пополнился "умными" боеприпасами, а ключевым элементом стала установка передовых прицельных систем, в первую очередь - оптико-локационного контейнера СОЛТ-130К.
СОЛТ-130К (Система Оптико-Локационная Тактическая) - это полноценный всепогодный комплекс, который превращает кабину Як-130М в высокотехнологичный командный пункт. В единый подвесной контейнер интегрирован тепловизионный канал, который позволяет пилоту видеть сквозь темноту, дым, туман и плотную облачность. Он улавливает тепловое излучение от двигателей техники, очагов пожаров и даже скрытых в листве замаскированных объектов.
Это дает штурмовику возможность наносить удары по колоннам бронетехники или скрытым складам снабжения в условиях нулевой видимости, когда обычные оптические системы бессильны. Также туда встроен телевизионный канал, который обеспечивает получение четкого, контрастного изображения высокой четкости в светлое время суток. Он незаменим для визуальной идентификации цели на безопасном расстоянии, что критически важно для минимизации сопутствующего ущерба.
Пилот может в деталях рассмотреть объект перед применением оружия. Кроме того, в контейнере находится лазерный канал, который работает как лазерный дальномер, который с точностью до метра определяет расстояние до цели, позволяя баллистическому вычислителю выдать идеальные поправки для сброса бомб, а также работает, как система целеуказания.
Контейнер подсвечивает цель невидимым для глаза лазерным пятном, на которое наводятся сброшенные авиационные средства поражения. Связка СОЛТ-130К и "умных" боеприпасов позволяет Як-130М наносить удары высокоточным оружием с лазерным наведением в любых метеоусловиях, днем и ночью. Пилот находит цель с помощью тепловизора, подтверждает ее телевизионной камерой, замеряет дистанцию и подсвечивает лазером.
После сброса корректируемая авиационная бомба (КАБ) захватывает отраженное лазерное пятно и с отклонением всего в несколько метров попадает точно в бункер, мост или бронетехнику. При этом летчику даже не нужно постоянно держать нос самолета направленным на цель - после сброса подсветку может продолжать сам контейнер или другой самолет в группе.
Основу ударной мощи машины составляют управляемые бомбы. Як-130М применяет корректируемые авиабомбы (КАБ) с лазерным наведением калибра 250 и 500 кг для точечного поражения высокозащищенных объектов. Бомбы со спутниковым наведением, которые работают по заранее заданным координатам и не требуют постоянного визуального контакта с целью, позволяя наносить удары по стационарной инфраструктуре.
Управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" для борьбы с бронетехникой и укрепленными огневыми точками. При компактных размерах Як-130М способен нести боевую нагрузку до 2,5 тонн на девяти узлах подвески. Масса отдельных управляемых бомб может достигать 500 кг - этого достаточно для уничтожения крупного моста или подземного командного пункта.
Нести такой солидный боезапас, не теряя при этом маневренности, машине помогают современные бесфорсажные турбореактивные двигатели АИ-222-25 производства ОДК. Они развивают мощную тягу на максимальном режиме, обеспечивая быстрый выход на боевой курс, и при этом экономно расходуют топливо, что важно для длительного патрулирования над полем боя.
Цифровая система автоматического управления и контроля (FADEC) обеспечивает высокую надежность силовой установки, защищая двигатели от ошибок пилота и предотвращая их перегрузку. В связке с продвинутой бортовой электроникой и нашлемной системой целеуказания, комплекс СОЛТ-130К существенно расширяет ударные возможности самолета. Як-130М становится универсальным инструментом, способным не только готовить пилотов для истребителей пятого поколения, но и эффективно, решать реальные боевые задачи на поле боя в любое время суток.