В октябре продажи электромобилей и гибридов в России снизились. Эксперты обсудили устойчивость этого тренда в беседе с «Российской газетой».
Директор по развитию каналов продаж Елена Скубий сообщила, что квартальные объемы сокращаются, поэтому стабильный рост спроса не фиксируется. По ее словам, в гибридном сегменте лидирует Voyah, среди других востребованных марок названы Li Auto и Seres. Кроме того, наибольшим спросом пользуются электромобили Zeekr, Evolute и Deepal.
Скубий также допустила, что в конце года на рынок может повлиять индексация утилизационного сбора с 1 января 2027 года. По ее оценке, в ноябре-декабре вероятно оживление спроса со стороны клиентов, которые захотят приобрести автомобили на действующих условиях, особенно мощные гибриды.
Эксперт Анна Авдеева заявила, что снижение доли электромобилей и гибридов не свидетельствует о развороте рынка. Она считает, что явление связано с приостановкой льготного кредитования и лизинга.
Начальник управления автокредитования Андрей Еременко связал текущее снижение продаж электромобилей и гибридов с откатом после сентябрьского ажиотажа. По его словам, рынок стабилизируется после резкого всплеска спроса, который был вызван ожиданием новых налоговых правил и исчерпанием льготных госпрограмм.
Эксперт также отметил сезонный фактор, из-за которого перед зимой покупатели осторожнее относятся к чистому электротранспорту. По его прогнозу, доля электрокаров составит 2–2,5% рынка, а доля гибридов около 6–7%. При этом рост продолжится в течение нескольких лет, но без прежних рекордов.
Ранее эксперт Анна Уткина сказала, сколько можно сэкономить на электромобиле.