Инженер с позывным «Окулист» готовит к бою беспилотники, снаряжая их убойными подарками для врага.
Несколько нехитрых манипуляций – и начинка для дрона уже готова. Процесс занимает считаные минуты. По словам «Окулиста», на рабочем столе содержимое замешивается подобно кулинарному тесту. Получается смертоносное угощение для противника, а именно – эффективное взрывное устройство. Затем оно прикрепляется к дрону, становясь его боевой частью.
По словам «Окулиста», сейчас тротиловый эквивалент таких «гостинцев» для ВСУ стал разнообразным. В ассортименте представлены современные начинки, ведь в подразделения российских войск беспилотных систем поступают «птицы», которые могут нести куда более мощные, чем прежде, осколочно-фугасные боеприпасы. В зависимости от веса они имеют и вполне конкретные задачи.
Те, что полегче, крепятся к дронам коптерного типа и предназначены для поражения целей в относительно небольшой глубине. Потяжелее используются уже «птицами» самолётного «звена» и рассчитаны на поражение более крупных, в том числе отдалённых, целей. В руках опытного сапёра, коим является «Окулист», взрывчатка изготавливается быстро.
Пара минут уходит и на процесс прикрепления заряда непосредственно к дрону. В общем, пять-семь минут – и машина готова к бою. Ещё тридцать секунд уйдёт на то, чтобы поднять её в небо. Как признаётся «Окулист», сделать весомый запас зарядов для дронов удаётся не всегда. Расход снаряжённых «птиц» в боевой обстановке бывает очень приличным.
Моему собеседнику памятен бой, когда пришлось поднимать машины в небо каждые десять минут, а в строю было лишь порядка двадцати «птиц». Тогда всего за час нашим дроноводам удалось поразить вражеские беспилотники самолётного типа восьми видов. В том воздушном бою парням пришлось потрудиться всерьёз…К счастью, подобные массовые налёты хотя и случаются, но, как утверждает «Окулист», нечасто.
Обычно работа идёт в штатном режиме. Инженер готовит порядка десяти заряженных машин для вылетов днём и столько же – для боевой охоты на различные объекты врага ночью. Кстати, по наблюдениям военнослужащего, в ночное время различной вражеской нечисти в небе порой встречается не меньше, чем днём. В основном противник использует под покровом ночи тяжёлые дроны – как коптерного, так и самолётного типа.
Нашим дроноводам хорошо известны маршруты следования этих БпЛА, интервалы их пролётов.
Инженер готовит порядка десяти заряженных машин для вылетов днём и столько же – для боевой охоты на различные объекты врага ночью
Обычно «ударники» ВСУ начинают лететь с десяти вечера до двенадцати ночи, – рассказывает «Окулист». – Затем они появляются, пытаясь проникнуть вглубь нашей обороны, с трёх до пяти утра. В такой обстановке приходится оставаться на боевом посту всю ночь, а в указанные часы находиться в особо чутком режиме ожидания. Расчёты, в составе которых «Окулист» выполняет задачи в качестве инженера, всегда разные.
Он выступает как приданная единица к связке «командир – оператор». Тем не менее трудятся дроноводы всегда сообща, помогая, а иногда и корректируя действия друг друга, понимая товарища с полуслова. «Окулист» – уроженец города Южноуральска Челябинской области. На гражданке работал инженером теплотехники, довелось также потрудиться на атомных электростанциях.
В зоне проведения СВО находится более года. Подписал контракт, находясь на службе по призыву в войсках противовоздушной обороны. Утверждает, что наконец-то сбылась его давняя мечта – стать профессиональным военным. Когда-то он хотел поступать в Тюменское высшее военно-инженерное командное училище. Но высшее образование у него уже было, а потому ему предложили заочную форму обучения, но такой формат оказался неинтересным.
Нынешнее участие в спецоперации позволило ему стать в ряды военных профессионалов. Тем не менее после нашей победы «Окулист» намерен всё-таки пройти обучение в военном вузе, чтобы стать кадровым офицером инженерных войск. Опыт, полученный в боях, ему пригодится однозначно.