Бизнес-миссий в Ульяновскую область становится все больше. Вот и на этот раз регион почти одновременно посетили официальные и деловые делегации Узбекистана и вьетнамской провинции Нгеан. Экономические итоги визитов говорят о переходе от экстренного импортозамещения и разовых закупок к системной интеграции. Разворот с перспективами Географическое положение Ульяновской области всегда давало региону возможность претендовать на значимую роль в укреплении внутрироссийских логистических связей.
Переориентация отечественной экономики на Восток и Юг открывает для него также немалые международные перспективы. Еще недавно регион принимал крупных инвесторов и машиностроительные компании из Китая и Ирана. Китайские партнеры рассматривают площадки ПОЭЗ "Ульяновск" для развертывания сборочного производства грузовых автомобилей, автобусов и дорожно-строительной техники.
Еще один проект - создание совместного производства высокотехнологичного медицинского оборудования. С Ираном же (провинция Казвин) подписан меморандум о создании зеркальной инфраструктуры: в Ульяновске откроется логистический хаб со складами для иранского текстиля и керамогранита, а в Казвине - Торговый дом под брендом Made in Ulyanovsk для дистрибуции поволжской пшеницы и древесины.
Всего же торговыми партнерами области сейчас выступают более 90 государств. Регион предлагает не просто площадки для размещения производств, а готовую инфраструктуру для сквозной логистики и промышленной кооперации. Узбекский транзит Сотрудничество с Узбекистаном для Ульяновской области давно вышло за рамки традиционных поставок.
По итогам прошлых периодов среднеазиатская республика прочно вошла в топ-5 торговых партнеров региона по импорту и в десятку - по экспорту. Главным экономическим индикатором сближения стал двукратный рост объемов взаимной торговли. - Если взять итоги по отношению к прошлому периоду, то мы видим рост товарооборота более чем в два раза, - подчеркнул губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
Глава узбекской дипломатической миссии также подтвердил наличие стратегического фундамента для дальнейшего сближения. - Нам удалось посетить ряд предприятий Ульяновской области, провести содержательную встречу с губернатором, а также обсудить перспективы сотрудничества с представителями регионального бизнес-сообщества. Мы видим положительную динамику взаимной торговли: растут экспорт и импорт, расширяется товарная номенклатура, - отметил Чрезвычайный и Полномочный Посол Узбекистана в России Ботиржон Асадов.
По итогам визита сразу три ульяновские компании заявили о готовности создавать СП. Оценку мощностей под эти проекты азиатская делегация проводила непосредственно на региональных флагманах автопрома - УАЗе, заводах "Автодом" и "СИМАЗ". Кооперация будет строиться зеркально (как в Ульяновске, так и в самом Узбекистане) и нацелена на совместный выход на рынки третьих стран.
Одна из ведущих статей регионального несырьевого экспорта - мебель и все что с ней связано. Эти товары пользуются стабильно высоким спросом в республике. Весомую часть экспорта также составляют продукты питания и зерновые, а с узбекской стороны идет встречный поток свежих фруктов и овощей, текстиль и продукция нефтехимии. Вьетнамский мост Вьетнам - ключевой партнер ЕАЭС в Азии, открывающий поволжским производителям окно на колоссальный рынок АСЕАН.
Ульяновская область формирует портфель предложений для азиатского рынка, также опираясь на свои сильнейшие отрасли. На вьетнамском направлении локомотивом выступает АПК. Здесь заинтересованы в поставках ульяновской сельхозпродукции, в том числе зерна, муки, подсолнечного масла, кондитерских изделий и круп. Особый акцент сделан на экспорте готовой пищевой продукции.
Также ульяновские производители готовы закрыть потребности вьетнамской стороны в индустриальном оборудовании: станках, измерительных приборах, сложной технике. Намечен запуск совместных предприятий с локализацией в Ульяновске. Утверждена дорожная карта: в провинции Нгеан планируется построить российско-вьетнамскую Деревню Дружбы "Ульяновск", а в самом Ульяновске - открыть вьетнамский деловой и культурный центр.
Эти площадки выступят прямыми операторами для совместных бизнес-проектов. От "пожаров" к системе Период хаотичного "пожарного" импортозамещения подошел к концу. - Мы стали уделять внимание продвижению продукции наших производителей на те рынки, которые раньше либо не осваивались, либо не имели высокой доли в обороте. Многие азиатские страны оказались готовыми к более активному взаимодействию, и мы занялись проработкой новых логистических цепочек, выходом на маркетплейсы этих стран, открытием дилерских и распределительных центров на территории партнеров, отправкой бизнес-миссий, - объясняет министр экономического развития Ульяновской области Николай Зонтов.
На смену разовым закупкам приходит полноценная системная интеграция, которая включает в себя создание СП, где доли распределены между российскими и азиатскими инвесторами, а риски диверсифицированы. Риски и барьеры Трансграничные платежи остаются "узким горлышком" для внешней торговли. Региональным предприятиям приходится выстраивать сложные схемы расчетов в национальных валютах.
Успех интеграции зависит от стабильности транзакций. Удвоение товарооборота требует опережающего развития складских мощностей класса "А", контейнерных терминалов и модернизации железных дорог. Восток - дело тонкое. Работа с Азией требует от ульяновских менеджеров знания специфики восточного рынка, иного подхода к переговорам и долгосрочного планирования.
Быстрых сделок здесь не бывает. Переход к системной интеграции - процесс долгосрочный, но первые рельсы для этого "волжского перекрестка" уже проложены.