За летне-осеннюю навигацию Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал обработали 1,02 миллиона тонн грузов на маршруте Мурманск — Китай. Об этом сообщила пресс-служба порта.
Это в три раза больше, чем годом ранее. Тогда было 330 тысяч тонн. Результат обогнал даже пиковый 2021 год с 968 тысячами тонн.
В Китай ушли девять балкеров. Большие суда снижают расходы на фрахт и частично компенсируют железнодорожный тариф. Еще приняли первое судно с 502 контейнерами с автокомплектующими из КНР. Обратно контейнеровоз загрузили удобрениями: для терминала это первый опыт отправки калия по Севморпути.
Ранее «МК в Мурманске» рассказывал, что «Росатом» ждет круглогодичной работы Северного морского пути в начале 2027 года.