Венгерские поисковики обнаружили у поселка Тертель обломки советского истребителя Як-1Б, сбитого в воздушном бою 1 ноября 1944 года. "По номеру самолета и архивным документам удалось установить имя летчика. Это гвардии старший лейтенант Александр Андрианов. Он остался жив, выпрыгнул с парашютом и попал в плен", - рассказал один из основателей Венгерской ассоциации по исследованию мест авиакатастроф Иштван Кочиш.
Согласно документам Минобороны РФ старший лейтенант Андрианов был старшим летчик 73-го гвардейского истребительного авиаполка. За годы войны он совершил более 150 боевых вылетов, сбил несколько немецких самолетов, награжден двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны и медалями. В ноябре 1944 года сбитый летчик приземлился на территории, занятой немцами и попал в плен.
Два года его судьба оставалась неизвестной. В документах 5-й воздушной армии за 1944 год указано, что старший лейтенант не вернулся с боевого задания. Лишь в 1946 году появилась информация, что Александр Андрианов освобожден из немецкого плена, вернулся в Советский Союз и поселился на малой родине в Подмосковье. Умер летчик в 1987 году.
Истребитель Як-1Б создан на базе спортивного самолета Як-7, он совершил первый полет в январе 1940 года и серийно выпускался в 1941-1940 годах. Всего собрано 8734 машины. Самолет отличался хорошей маневренностью, но по мощности двигателя - а следовательно, и скорости, - уступал "мессершмиттам". К концу 1942 года Як-1 получил форсированный мотор мощностью до 1200 лошадиных сил.
Конструкторы убрали часть вспомогательного оборудования, "зализали" фюзеляж, улучшив аэродинамику и повысив скорость. Два пулемета ШКАС, не удовлетворявшие военных, заменили на один, но крупнокалиберный УБС. Летчик получил зеркало заднего обзора, переднее и заднее бронестекла. Новая ручка управления самолетом была оснащена электрической гашеткой, как на немецких самолетах.
С 20 августа 1942 года на всех Як-1 начали устанавливать радиоприемник РСИ-4, а на каждой пятой машине (с 1 октября на каждом четном) передатчик РСИ-3. На истребителях Яковлева в разные периоды летали знаменитые советские асы Александр Колдунов, Александр Покрышкин, Григорий Речкалов и многие другие. В списке известных пилотов - поголовно Герои Советского Союза.
На Як-1Б летал авиаполк "Нормандия-Неман" и женский 586-й истребительный авиаполк. Самые результативные летчицы Екатерина Буданова и Лидия Литвяк заработали этот титул на яковлевской машине.