Обозреватель "Российской газеты" посетил новый завод трансмиссий Haval в Тульской области и выяснил, что будет выпускаться на этом предприятии. Новый завод по производству автоматических трансмиссий Haval открылся 17 сентября 2026 года в индустриальном парке "Узловая" в Тульской области. Во время экскурсии по этому предприятию полного цикла представители китайской марки рассказали о производственной "кухне".
Площадь нового завода составляет 35 000 м2. Изготовление трансмиссий налажено здесь по полному циклу - от термической и механической обработки ключевых компонентов до сборки готовых коробок передач. Под новый проект создали порядка 500 новых рабочих мест. Производственная мощность завода при этом составляет более 180 000 изделий в год.
На новом производстве есть пять лабораторий с современным оборудованием. Здесь высокоточные измерения качества металла и обработки деталей. К слову, качество сборки контролируется на нескольких этапах. Например, в сборочном цехе применяется три пункта контроля (так называемые "ворота качества"). Плюс - готовая продукция проходит обязательный финальный контроль перед поступлением на склад.
Уровень автоматизации сборочного процесса достигает 86%, отдельных производственных и логистических процессов - до 92%. В цехе сборки внедрена система умного зрения, поддерживающая работу операторов и контролирующая качество продукции. Автоматизированное оборудование обеспечивает доставку комплектующих с логистического склада непосредственно к сборочным линиям, а адресная система хранения обеспечивает точность и эффективность перемещения комплектующих.
Строительство новых цехов планируется завершить до 2027 года. Фото: Василий Сергеев/ РГ Как рассказала руководитель нового производства Дарья Лейко, прежде руководившая цехом окраски, завод расширяется. Многие компоненты двигателей уже производятся локально, как и детали интерьера. С 2025 года строится предприятие автокомпонентов, где будет осуществляться в том числе и литье под давлением и выпуск компонентов шасси.
Строительство новых цехов планируется завершить до 2027 года. Работа на сегодня налажена в две смены. Поступающие на предприятие заготовки закаливаются в печах, затем проходят стадию механической обработки на автоматизированных линиях, а также несколько станций контроля. Доставкой продукции занимаются роботизированные тележки, а распределением ее на складе - более крупные роботы-штебелеры.
Что касается автомобильного завода Haval в целом, производство полного цикла налажено здесь с 2019 года. В технологические процессы завода входят штамповка, сварка, окраска, сборка, литье пластика, производство выхлопной системы, сидений и деталей интерьера. В 2024 году на территории основного производства открылся завод по выпуску двигателей, а в августе 2025 года состоялся запуск цеха механической обработки деталей.
Сегодня общая территория основного производства превышает 190 000 м2. Производственная линейка завода Haval включает шесть моделей: кроссоверы Haval Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7. Ранее "РГ" рассказывала о том, как собирают автомобили Aurus. Кроме того, мы побывали на бывшем заводе Volkswagen, где сейчас выпускают модели Tenet.